Słowa kluczowe Gospodarka o obiegu zamkniętym oraz recykling nie są nowymi pojęciami, ale ich znaczenie jest bardziej istotne niż kiedykolwiek wcześniej. Aby zmniejszyć ilość odpadów, a tym samym chronić nasze środowisko, surowce wtórne z firm przemysłowych są ponownie wprowadzane do obiegu materiałowego w wewnętrznych procesach recyklingu – lub przygotowywane do profesjonalnego, zewnętrznego recyklingu poprzez sortowanie według materiału . Bezpośrednia segregacja różnych rodzajów odpadów jest wymagana prawnie zgodnie z ustawą o gospodarce o obiegu zamkniętym (KrWG) . Skuteczna segregacja surowców wtórnych obejmuje odpowiednie pojemniki do transportu i tymczasowego przechowywania.
Masz firmę zajmującą się wewnątrzzakładowym recyklingiem, dostawcą usług usuwania odpadów lub firmą zajmującą się recyklingiem? W takim razie nasze pojemniki na surowce wtórne i ramy nasadzane są idealnym rozwiązaniem dla Ciebie. Pojemniki są indywidualnie dostosowywane do Twoich wymagań w naszym wewnętrznym dziale projektowym. Zwracamy uwagę na aspekty związane z codziennym użytkowaniem, na przykład etykietowanie pojemników do różnych surowców wtórnych, składalność do przechowywania pustych opakowań o zmniejszonej objętości lub zdatność do użytkowania z przenośnikami rolkowymi lub układarkami obrotowymi. W celu uzyskania indywidualnej porady prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.
350
milionów ton
to roczna ilość odpadów wytwarzanych w Niemczech, według Federalnego Urzędu Ochrony Środowiska
Oferujemy różne rozwiązania w zbierania lekkich surowców wtórnych lub odpadów opakowaniowych. Pojemnik do transportu dużych ładunków z pierścieniem wykonanym z drążonych płyt z PP, paletowa rama nasadzana lub praktyczny pojemnik z tworzywa sztucznego do składowania odpadów opakowaniowych, takich jak karton, folia, opakowania zewnętrzne lub towary luzem. Dzięki zdejmowanej pokrywie napełnianie jest bardzo łatwe. Pojemniki można układać w stosy, a poprzez ich klapę załadowczą można je napełniać nawet po ustawieniu jeden na drugim. Oferujemy opcjonalne akcesoria, takie jak kółka ułatwiające manewrowanie lub urządzenia do obsługi za pomocą wózków widłowych. Nawet wysoce spersonalizowane rozwiązania, takie jak nośniki ładunków z pokrywą i otworem (np. do butelek PET) lub różne opcje segregacji, od prostych warstw pośrednich po konstrukcje wewnętrzne, wkładki lub torby tekstylne (do segregacji w pojemniku surowców wtórnych) są częścią naszej oferty.
W przypadku odpadów ciężkich i dużych towarów luzem takich jak skrawki metalu lub drewna, pierścień z płyt drążonych nie wystarczy. Dlatego opracowaliśmy nasze ramy nasadzane i nośniki ładunku również w wersji bardziej wytrzymałej, z formowaniem wgłębnym, wykonanej z HDPE. Oprócz solidności, zastosowanie mają również zalety lżejszych wersji. Możliwe miejsca użytkowania to firmy przemysłowe, firmy zajmujące się recyklingiem lub transportem zebranych odpadów z centrów recyklingu. Opcjonalne akcesoria, takie jak kółka, obrotowe urządzenia do układania lub etykietowania, są również dostępne dla naszych nośników ładunku z formowaniem wgłębnym. Aby jeszcze bardziej zwiększyć stabilność pojemników, możemy wyposażyć je w metalowe rozpórki . Pojemniki w różnych kolorach (np. w zależności od surowca wtórnego) nie stanowią dla nas problemu. Wnętrze również można dostosować do indywidualnych potrzeb.
Do utylizacji odpadów specjalnych takich jak zużyte baterie, świetlówki, puszki po farbach w sprayu lub ogólnie odpady elektryczne muszą stosowane zgodnie z ADR specjalne pojemniki na towary niebezpieczne. Naszym rozwiązaniem w zakresie transportu odpadów specjalnych to pojemniki do transportu dużych ładunków z certyfikatem UN. Te pojemniki UN są oparte na naszych pojemnikach do transportu dużych ładunków Mega Pack JUMBO – są więc od podstaw bardzo wytrzymałe. Aby nasze pojemniki na towary niebezpieczne były jeszcze bardziej stabilne, możliwe są wzmocnienia stalowe . Dzięki niestandardowej konstrukcji palet, pokrywy i pierścienia możemy idealnie dostosować pojemnik do warunków panujących w firmie zajmującej się utylizacją odpadów lub do transportu morskiego, drogowego lub kolejowego. Opakowanie wewnętrzne jest dostosowane do przewożonych towarów i chroni je na przykład przed wyciekiem lub pożarem.
